INTRODUCTION TECHNIQUE
Ils sont constitués de deux rouleaux d’acier agrafé ou monobloc montés sur un axe unique plié en “V”.Ceux-ci ont les têtes porte roulements supérieurs à fermeture hermétique et celles inférieures, à essieu saillant, avec des protections anti poussière à dédale.
L’axe est fixé dans le siège du support central.Celui-ci, avec base à plaque pourvue de trous de fixation, est en tôle d’acier formée à froid.Ils sont utilisés dans des convoyeurs à bande concaves fonctionnant également dans de mauvaises conditions ambiantes, à vitesse moyenne, avec des charges et des tailles moyennes.