INTRODUZIONE
Questi rulli, per le caratteristiche strutturali dei materiali che li compongono, sono impiegati nei trasportatori motorizzati in sistemi combinati di movimentazione e di accumulo di colli leggeri, medio-pesanti e pesanti in ambienti normali, polverosi, corrosivi, anche umidi e caldi. Essi sono costituiti da rulli base graffati o monoblocco con tubo d’acciaio, da corone e da pignoni semplici doppi d’acciaio, calettati sul tubo o ad una estremità del mantello.